W związku z wejściem w życie Rozporządzenia Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018 r. (Poz. 2176) na eksploatującego nałożone zostały następujące wymagania: § 7.4. Eksploatujący, w przypadku braku rejestracji przebiegu eksploatacji UTB z przyczyn od niego niezależnych, odtwarza go na podstawie aktualnego stanu wiedzy technicznej i dobrej praktyki inżynierskiej. § 7.5. Eksploatujący, w przypadku gdy nie jest znany resurs UTB, określa go na podstawie aktualnego stanu wiedzy technicznej i dobrej praktyki inżynierskiej. Wychodząc na przeciw oczekiwaniom eksploatujących i konserwatorów opracowaliśmy narzędzie umożliwiające wyznaczenie resursu różnych urządzeń transportu bliskiego. Arkusze obliczeniowe oparte są na wytycznych UDT, międzynarodowych uznanych specyfikacjach oraz na współpracy z wieloma specjalistami i praktykami z branży utb.Wsparcie ekspertów w trakcie tworzenia i walidacji arkuszy obliczeniowych zaowocowało powstaniem narzędzia, za pomocą którego sprawnie wyznaczycie resurs, a otrzymane wyniki są miarodajne i podane w przystępnej tabelaryczbej formie opatrzonej wykresami.
Użyte określenia w § 2.Rozporządzeniu Ministra Przedsiębiorczości i Technologii z dnia 30 października 2018r oznaczają:Innymi słowy, zgodnie z wymogiem rozporządzenia, wyznaczenie resursu musi opierać się na przynajmniej trzech podstawowych danych:
- Instrukcja eksploatacji – zbiór informacji niezbędnych do bezpiecznej eksploatacji UTB;
- Niebezpieczne uszkodzenie – nieprzewidziane uszkodzenie UTB, w wyniku którego UTB nie nadaje się do eksploatacji lub jego dalsza eksploatacja stanowi zagrożenie dla życia lub zdrowia ludzkiego, mienia lub środowiska;
- Nieszczęśliwy wypadek – nagle zdarzenie, które spowodowało obrażenia ciała lub śmierć;
- Wprowadzenie do obrotu – udostępnienie UTB po raz pierwszy z zamiarem jego dystrybucji lub użytkowania;
- Oddanie do użytku – pierwsze użycie UTB zgodnie z jego przeznaczeniem;
- Resurs – parametry graniczne stosowane do oceny i identyfikacji stanu technicznego, określone na podstawie liczby cykli pracy i stanu obciążenia UTB w założonym okresie eksploatacji z uwzględnieniem rzeczywistych warunków użytkowania.
Dodatkowo (jeśli mają zastosowanie) należy podeprzeć się wymogami i informacjami z uznanych specyfikacji technicznych np. norm PN, EN, ASME, ISO lub FEM. Wspomniana w rozporządzeniu „dobra praktyka inżynierska” odnosi się do umiejętności zastosowania powyższych elementów oraz wyciągnięcia miarodajnych wniosków, które finalnie zostaną przedłożone eksploatującemu w formie orzeczenia.
- liczby cykli
- stanu obciążenia
- aktualnych warunków pracy
Bazując na informacjach przekazywanych przez konserwatorów oraz zapoznaniu się z kilkudziesięcioma orzeczeniami da się zauważyć, iż najczęstszymi błędami popełnianymi przez osoby wyznaczające resurs są:Mając na względzie powyższe spostrzeżenia można dojść do wniosku, iż „osoby kompetentne” mają problemy ze zrozumieniem istoty wyznaczania resursu lub stan ten spowodowany jest brakiem narzędzi do jego poprawnego oszacowania.
- brak odniesienia się do ilości odbytych cykli;
- brak odniesienia się do stanu obciążeń
- opieranie orzeczenia wyłącznie o ilości odbytych motogodzin spisanych z licznika w stosunku do ilości motogodzin wskazanej w dokumentacji urządzenia
- orzeczenia w formie pisemnego lapidarnego oświadczenia o wykorzystaniu resursu;
- orzeczenia w formie pisemnego lapidarnego oświadczenia o stopniu wykorzystania resursu
- orzeczenie resursu oparte na bazie protokołu z przeglądu specjalnego, który w swym zakresie skupia się na ocenie stanu mechanizmów i w zasadzie nie odnosi się do ilości odbytych cykli, widma obciążeń oraz warunków eksploatacji; w dużym skrócie wygląda to tak, że modyfikowana jest formatka przeglądu specjalnego na arkusz obliczenia resursu zapominając o tym, że ten dokument nie spełnia ustawowej definicji resursu; nie jest to również przegląd specjalny gdyż pomija się zagadnienia związane z badaniami NDT i stopniem zmęczenia konstrukcji stalowej; podejście to jest szczególnie niekorzystne dla eksploatujących z uwagi na stosunkowo wysoki koszt takiego „resursu”.
Po zalogowaniu szybko i sprawnie przeprowadzisz obliczenia resursu za pomocą zwalidowanego kalkulatora, a wyniki zaprezentujesz w formie tabelarycznej z możliwością wydruku.
Przygotowanie dokumentacji do rejestracji w UDT, naprawy i modernizacje urządzeń transportu bliskiego, obliczanie resursu oraz badania specjalne.
Bez konieczności logowania możesz wyszukać konserwatora, zakład uprawniony, laboratorium badań nieniszczących podmioty oferujące szkolenia lub konstruktora, którzy swoimi kompetencjami i kwalifikacjami wesprą eksploatującego w zapewnieniu bezpiecznej eksploatacji urządzeń transportu bliskiego.